陽(yáng)春三月，春暖花開(kāi)。六盤(pán)水市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各村寨，一場(chǎng)前所未有的農(nóng)村“組組通”公路大決戰(zhàn)正在進(jìn)行，隨處可見(jiàn)一派熱火朝天的施工景象：一臺(tái)臺(tái)挖掘機(jī)開(kāi)山劈嶺、一輛輛運(yùn)輸車(chē)來(lái)回穿梭、一個(gè)個(gè)鉆眼爆破井然有序……建設(shè)者們的吆喝聲、機(jī)械車(chē)輛的轟鳴聲，合奏出一曲曲動(dòng)聽(tīng)的“組組通”公路建設(shè)交響曲。
六枝特區(qū)木崗鎮(zhèn)抵簸村貧困戶(hù)孫文瓊，最近幾個(gè)月每天天不亮就到“組組通”公路施工現(xiàn)場(chǎng)，“自己給自己修路，我得出把力。”
孫文瓊家里種了些茶葉、蔬菜、梨子等，長(zhǎng)期以來(lái)由于進(jìn)寨子的路不好，辛辛苦苦種出來(lái)的東西賣(mài)不出去，最后只能自產(chǎn)自銷(xiāo)。路修好以后，就能結(jié)束人背馬馱的日子，好日子就要來(lái)了。
孫文瓊參與修建的這條抵簸村謝家洞經(jīng)金家壩至李家沖的“組組通”公路，全長(zhǎng)5.02公里，是抵簸村最后一條通組公路，該項(xiàng)目于2017年12月動(dòng)工，涉及三個(gè)自然村600多人的出行問(wèn)題。
據(jù)六十五工程建設(shè)有限公司黨委副書(shū)記孟健介紹，2017年9月，公司通過(guò)招投標(biāo)承擔(dān)了六枝特區(qū)8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)178公里93條“組組通”公路建設(shè)任務(wù)后，組建了200多人的管理團(tuán)隊(duì)，93條公路平均每天有100余臺(tái)施工設(shè)備、3000余人在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，按時(shí)間節(jié)點(diǎn)保質(zhì)保量完成公路建設(shè)。截至目前，木崗鎮(zhèn)的24條“組組通”公路已基本完工，正在進(jìn)行最后收尾。
“組組通”公路的實(shí)施，讓農(nóng)村廣大群眾對(duì)幸福生活的勾勒更加豐富，更加清晰。
我市地處川滇黔桂結(jié)合部，素有“四省立交橋”之稱(chēng)，是66個(gè)區(qū)域流通節(jié)點(diǎn)城市和196個(gè)公路交通樞紐城市之一。貴昆、南昆、內(nèi)昆、水紅鐵路在此交匯，滬昆高速鐵路和滬昆、杭瑞、都香、水盤(pán)、盤(pán)興等高速公路穿境而過(guò)，六盤(pán)水月照機(jī)場(chǎng)開(kāi)通了直達(dá)北京、上海、廣州等十多個(gè)城市的航線(xiàn)。 然而，在鐵路、高速公路、航空齊頭并進(jìn)發(fā)展的同時(shí)，農(nóng)村的一些通組公路建設(shè)還相對(duì)滯后，交通大動(dòng)脈的一些毛細(xì)血管還不十分暢通。為此，我市舉全市之力，奏響村寨公路建設(shè)進(jìn)程曲，誓打贏交通扶貧“組組通”公路建設(shè)這場(chǎng)硬仗。
今年，省下達(dá)我市的農(nóng)村“組組通”公路建設(shè)第一批計(jì)劃為1682個(gè)項(xiàng)目3868公里，其中，六枝特區(qū)304個(gè)項(xiàng)目571公里；盤(pán)州市923個(gè)項(xiàng)目1262公里；水城縣455個(gè)項(xiàng)目2035公里；屬于深度貧困地區(qū)的項(xiàng)目119個(gè)776公里，計(jì)劃總投資27億元。全部建成后，可溝通1682個(gè)村民組，打通服務(wù)群眾“最后一公里”，不斷提升人民群眾的獲得感、幸福感和滿(mǎn)意度。
為確保“組組通”公路建設(shè)順利進(jìn)行，我市將其作為“一把手”工程強(qiáng)力推動(dòng)。市級(jí)層面成立了由市長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)的“組組通”公路大決戰(zhàn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，縣級(jí)層面成立由政府主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任隊(duì)長(zhǎng)的“組組通”公路大決戰(zhàn)攻堅(jiān)隊(duì)，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦比照成立“組組通”公路大決戰(zhàn)攻堅(jiān)組。
截至目前，2018年第一批計(jì)劃項(xiàng)目已完成設(shè)計(jì)1075個(gè)2955公里，完成招標(biāo)648個(gè)1885公里，完成路基1955公里，完成路面1043公里，完成投資9.8億元，占計(jì)劃總投資的36.2%。
“組組通”公路建設(shè)不僅重在建，關(guān)鍵還要重養(yǎng)。對(duì)此，我市建立完善“組組通”公路管護(hù)體系，將縣級(jí)人民政府作為通組公路養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任主體，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府或街道辦事處負(fù)責(zé)指導(dǎo)通組公路養(yǎng)護(hù)管理工作，村（居）民委員會(huì)具體負(fù)責(zé)通組公路養(yǎng)護(hù)管理工作，通過(guò)多管齊下，對(duì)“組組通”公路進(jìn)行管護(hù)，最終實(shí)現(xiàn)建一條、養(yǎng)一條、能持久，讓每一條通組公路在脫貧攻堅(jiān)、同步小康中發(fā)揮最大效益。
在盤(pán)州市盤(pán)關(guān)鎮(zhèn)一碗井至姬家塘子“組組通”公路施工現(xiàn)場(chǎng)，村民們雖然忙得汗流浹背，但熱情依然高漲。
施工方負(fù)責(zé)人楊安龍說(shuō)，這條路全長(zhǎng)4.3公里，去年9月進(jìn)場(chǎng)，再過(guò)幾天就可以完工了。說(shuō)起修路的感受，楊安龍?zhí)寡?，這幾年修了不少的路，唯獨(dú)修“組組通”公路最為順暢，從沒(méi)發(fā)生過(guò)村民堵工現(xiàn)象，許多老百姓免費(fèi)給施工人員送來(lái)茶水、洋芋等，熱心的群眾積極參與其中，有的還當(dāng)起了義務(wù)監(jiān)督員。
隨著“組組通”公路建設(shè)的實(shí)施，將鑲嵌在青山綠水的村寨穿點(diǎn)成線(xiàn)，殲滅脫貧攻堅(jiān)中存在的交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，為廣大農(nóng)民致富奔小康注入強(qiáng)大動(dòng)力！
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